Le viaduc de La Roizonne

Construit entre 1913 et 1928 par l'architecte Paul Sejournée il sera classé comme 8eme merveille du Dauphinée.

Ce viaduc haut de 120 mètres et long de 230 mètres était destinée à l'origine à accueillir la ligne de chemin de fer de La Mure à Gap il est alors la plus grande voute maçonné de France.

Le début de la construction sera assuré par des prisonniers allemands de la première guerre mondiale.

L'été 1914 verra la partie la plus délicate de la construction la pose du cintre en bois de la grande voute, travail de charpente qui sera réalisé a l'aide d'une nacelle aérienne.

Eté 1915 le cintre en bois de l'arche centrale vient d'être fini avec ses 80 mètres de portée.

Les avants ponts en courbe comportant respectivement deux et six arches viennent d'être terminés.

Le viaduc verra passer le chemin de fer jusqu'à son déclassement en 1952.