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Articles avec #patrimoine ferroviaire tag

Reservoir hangar de la Motte d'Aveillans

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Ancienne remise des machines aujourd'hui entièrement restauré avec le réservoir d'eau pour l'alimentation des grues hydrauliques

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Gare du Peychagnard

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Ancienne gare du Peychagnard lieu de chargement du charbon provenant de la découverte Les quais de chargement sont encore visible avec les pistes amenant à la gare

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La motte les bains modification du plan de la route

Publié le par REVEL Stephane

Aujourd'hui nous sommes partis en direction de la corniche du Drac et nous avons pris la route qui descend à La Motte les bains en effet la route est restée coupée pendant pas mal de temps. Nous passions en voiture quand nous nous sommes arrêtés dans...

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Un musée à ciel ouvert à Bort les Orgues

Publié le par REVEL Stephane

Nous allons aujourd'hui vous parlez d'un veritable musée à ciel ouvert ou l'on trouve deux draisines type DU 50 SNCF un anacien autorail type Picasson un X2200 vert eun X2700 et un X7700 certes le dernier n'est pas le plus ancien mais la visite en vaut...

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Gare de Bort les Orgues

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Vue sur les autorails en gare de Bort les Orgues un Picasse in X2200 un X2700 et un X7700 ainsi que deux draisines type DU50 quaisement un musée à ciel ouvert

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Le chargement du charbon sur les locomotives vapeur

Publié le par REVEL Stephane

Le chargement du charbon sur les locomotives à vapeur s'effectuait de différentes manières suivant l'importance du dépôt. Pour les plus simples le chargement s'effectuait à la main soit depuis une estacade surélever de manière à pouvoir pelleter le charbon...

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La remise de Lamastre

Publié le par REVEL Stephane

L'annexe de Lamastre Cette établissement se justifiait du fait d'un trafic local important à certaines heures mais sur de courtes distances en effet les Mallet étaient grosses consommatrice d'eau et de charbon le profil de la ligne etant difficile. On...

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Un wagon desherbeur à Lamastre

Publié le par REVEL Stephane

Aujourd'hui nous vous parlons d'un wagon d'entretien de la voie garé à Lamastre. En effet comme toutes les voies il est necessaire d'effectuer des operations de desherbage afin d'eviter de mettre le feu avec les locomotives vapeurs notamment l'été. Pour...

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les grues hydrauliques

Publié le par REVEL Stephane

Nous allons vous parler aujourd'hui d'un élément autrefois indispensable dans le domaine ferroviaire mais aujourd'hui tombé en totale obsolescence, Je veux parler des manches à eau autrement appelés grues hydrauliques en terme ferroviaire exacte, Cette...

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un autoriail de dion à Lamastre

Publié le par REVEL Stephane

Un autorail de type De Dion est actuellement garé hors d'usage en gare de Lamastre il est immatriculé avec le numéro 207, Cet autorail fut construit dans les années 30 de type NC et ND la différence entre les deux provenant de la motorisation en effet...

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